X'inhuma r-roti tat-triathlon tal-karbonju
Ir-roti tat-triathlon tal-karbonju huma għoljin - roti tal-fibra tal-karbonju tal-prestazzjoni ddisinjati speċifikament għat-tlielaq tat-triathlon u tal-ħin tal-prova (TT). Dawn ir-roti jipprijoritizzaw l-ajrudinamiċità, il-kostruzzjoni ħafifa, u l-ebusija biex jimmassimizzaw il-veloċità u l-effiċjenza fuq distanzi twal. Dawn ir-roti jgħinu lill-atleti jirkbu aktar malajr b'inqas sforz, speċjalment fi provi tal-ħin u avvenimenti Ironman.
Id-dinja tal-karbonju tista 'tiġi personalizzata skont il-bżonnijiet tal-klijent. Aħna nintegraw id-disinn, lR & D, u l-produzzjoni biex nilħqu diversi bżonnijiet tal-klijenti. Jekk jogħġbok ikkuntattjana għall-aħħar informazzjoni u kwotazzjoni f'waqtha.
Tip ta 'roti tat-triathlon tal-karbonju
Roti tal-Prova tal-Ħin tal-Karbonju
Mudell: MYB012821-TRI
Piż (quddiem): 750 ± 30g (quddiem), 855 ± 30g (wara)
Rimm
Wisa 'ta' ġewwa: 21mm
Wisa 'ta' barra: 28mm
Materjal: Toray t 700 + fibri tal-karbonju T800
Hub
Spazjar tal-hub ta 'quddiem: 12x100mm
Spazjar tal-hub ta 'wara: 12x142mm
Bearing: Ċeramika
Kompatibilità tal-brejkijiet: diska
FreeHub Tip: 50t Ratchet
Kompatibilità FreeHub: Shimano Hg
Ibgħat inkjesta issa
Roti tal-karbonju tri
Mudell: MYB028022-TRI
Tip ta 'Rim: Clincher (tajers li jintwew u li jintwew)
Interfaċċa tat-Tajers: Lest bla tubu mdendel
Lesti bla tubi: Iva
Wisa 'ta' Rime: 33 mm
Għoli tar-rimm: 80 mm
Interface tal-Brejk: Disc CenterLock
Numru ta 'toqob / kelliema: 15
Sistema Rakkomandata Max: 130 kg
Ibgħat inkjesta issa
Benefiċċji tar-Roti tat-Triathlon tal-Karbonju
1. Prestazzjoni ajrudinamika estrema
Is-60 - 90mm ultra - Deep Cross - Disinn tar-roti tat-taqsima, flimkien mal-fluwidu - forma tar-roti ottimizzati mekkanikament (bħal u {- iffurmata, b'forma ta 'V), tnaqqas b'mod sinifikanti r-reżistenza ta' l-arja minn 15-30%.
2. Vantaġġ ħafif, li jirbħu l-inklinazzjonijiet aktar faċilment
Permezz tal-proċess ta 'laminazzjoni ta' drapp tal-karbonju Toray T800 / T1000 ta 'grad T1000, il-piż tar-roti huwa biss 1400-1600g filwaqt li jiżgura s-saħħa. Din il-karatteristika ħafifa tiffranka 3-5 sekondi kull kilometru meta tiela, speċjalment adattata għal binarji bi tluq multiplu.
3. Teknoloġija intelliġenti ta 'damping tal-vibrazzjoni
Il-karatteristiċi ta 'damping anisotropiċi tal-fibra tal-karbonju jistgħu jiffiltraw aktar minn 30% ta' vibrazzjonijiet ta 'frekwenza għolja- fit-triq. Meta tkun imqabbla ma 'tajers wiesgħa ta' 25-28mm, tista 'tnaqqas il-vibrazzjonijiet vertikali fuq toroq mhux maħduma b'40%. Jista 'jnaqqas l-għeja tal-muskoli ta' fuq tal-parti ta 'fuq u jtejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità.
4. Kompetizzjoni - Livell Riġidità Strutturali
L-adozzjoni ta '3k cross - nisġa (customizable) + struttura ibrida tad-drapp tal-karbonju unidirezzjonali, l-angolu tat-taħdit fuq in-naħa tas-sewqan tar-roti ta' wara huwa ottimizzat għal 8-10 gradi, u jikseb żieda ta '25% fir-riġidità tat-torque. Il-bidla hija biss ta '0.5mm, li tiżgura li kull watt ta' enerġija jiġi kkonvertit b'mod effiċjenti fi propulsjoni.
5. Disinn Estetiku Kompetittiv Professjonali
Id-dehra avvanzata tal-fibra tal-karbonju mhux biss ittejjeb l-impatt viżwali tal-vettura, iżda tirrifletti wkoll il-livell tat-tagħmir ta 'plejers professjonali.
Għaliex ir-roti tal-karbonju huma importanti fit-Triathlon Racing
Ir-riħ - Tunnel - Profili ajrudinamiċi ttestjati jgħinuk tegħleb il-headwinds u tnaqqas id-differenza fil-ħin tar-rota, li jagħtik vantaġġ reali fuq il-kompetizzjoni tiegħek. Ir-rimmijiet tal-karbonju huma mfassla biex iwasslu veloċità massima bi sforz minimu.
Il-kostruzzjoni ħafifa tal-karbonju tagħmel it-tixbit u l-aċċellerazzjoni aktar effiċjenti, filwaqt li l-vibrazzjoni naturali tal-materjal - il-proprjetajiet li jassorbu jnaqqsu l-istorbju tat-triq u l-għeja fuq karozzini twal.
Ir-roti tat-triathlon tal-karbonju b'fond ta 'rimm ottimizzat (li jvarjaw minn 50mm sa 88mm) isaħħu l-istabbiltà fil-crosswinds, li jtik kontroll u kunfidenza akbar fuq traċċi tekniċi jew irjiħat.
Kif tagħżel ir-roti tal-karbonju dritt għat-tellieqa tiegħek
Qabbel il-fond tar-rimm skont il-korsa
Ir-rimmijiet baxxi ta 'madwar 50mm huma adattati għal binarji b'ħafna liwjiet jew undulazzjonijiet kbar, u rimmijiet fil-fond jew roti tad-diska ta' wara ta '60mm sa 88mm huma aktar adattati għal sezzjonijiet dritti ċatti, li jistgħu effettivament inaqqsu r-reżistenza tar-riħ.
Għażla tas-sistema tal-brejkijiet
Agħżel ir-rota korrispondenti ssettjata skont it-tip tal-brejk tar-rota. Il-brejkijiet tad-diska għandhom forza ta 'ibbrejkjar aktar b'saħħitha f'temp li jiżloq jew li jista' jinbidel, filwaqt li l-brejkijiet tar-rimm huma ħfief u kompatibbli.
Kummerċ - Off bejn il-piż ħafif u l-ajrudinamiċità
Ir-roti ħfief huma aktar adattati għat-tixbit u l-aċċellerazzjoni, filwaqt li r-rimmijiet fil-fond jistgħu jżidu l-veloċità tal-moderata. Agħmel il-kummerċ - offs ibbażati fuq il-karatteristiċi tal-binarji u l-bżonnijiet personali.
Baġit u prestazzjoni
Id-dħul {- mudell ta 'livell għandu prestazzjoni stabbli u prezz raġonevoli; Ir-roti tat-tarf għoljin- għandhom prestazzjoni aħjar fil-piż, id-durabilità, u l-effiċjenza tar-rotazzjoni.
Adattat għal livelli differenti ta 'plejers
Atturi dilettanti huma adattati għal medju versatili - rimmijiet tal-fond, filwaqt li l-plejers professjonali jippreferu roti fil-fond bl-ajrudinamiċità estrema.
Test ta 'simulazzjoni tal-kundizzjoni tat-triq tal-fibra tal-karbonju
Rapport tat-Test tal-Propjetajiet Fiżiċi tal-Fibra tal-Karbonju tal-Karbonju
Kull rimm mid-dinja tal-karbonju huwa sostnut minn dejta tat-test verifikata:
Test tal-Impatt UCI: Għaddiet International Crash - Standards ta 'Reżistenza.
Test tal-għeja fit-toroq: Irreżisti aktar minn 100,000 ċiklu tat-tagħbija mingħajr ħsara.
Test tal-ebusija: Jissodisfa r-rekwiżiti ISO 4210-7 kemm għar-riġidità lonġitudinali kif ukoll laterali.
Test tat-tensjoni tat-toqba tat-toqba: jiflaħ 'il fuq minn 600 kgf qabel id-deformazzjoni.
B'dawn ir-riżultati, ir-rimmijiet tagħna jikkombinaw il-prestazzjoni ajrudinamika ma 'saħħa u konsistenza mingħajr kompromess.
FAQs dwar ir-roti tat-triathlon tal-karbonju
M: Ir-roti tat-triathlon tal-karbonju huma siguri għal rikkieba tqal?
A: Iva. Ir-roti moderni tal-karbonju huma ttestjati b'mod rigoruż biex jappoġġjaw rikkieba li jiżnu sa 110kg jew aktar. Huwa importanti li tiċċekkja l-limiti tal-piż tal-manifattur u tiżgura installazzjoni xierqa għas-sigurtà u d-durabilità.
M: X'inhi l-ħajja medja ta 'roti tal-karbonju?
A: B'manutenzjoni regolari u użu bir-reqqa, ir-roti tat-triathlon tal-karbonju jistgħu jdumu 3 sa 5 snin jew aktar. Fatturi bħal kundizzjonijiet ta 'rkib, ħabtiet, u manutenzjoni jinfluwenzaw il-lonġevità.
M: Liema tajers huma l-aħjar għar-roti tal-karbonju?
A: It-tajers bla tubi huma rrakkomandati ħafna għar-roti tat-triathlon tal-karbonju, li joffru reżistenza aktar baxxa tat-tidwir, protezzjoni mtejba tat-titqib, u kumdità aħjar tar-rikba. It-tajers tal-clincher jaħdmu wkoll iżda jistgħu jnaqqsu ftit il-prestazzjoni.
Manifattur u fornitur ewlieni tar-roti tat-triathlon tal-karbonju fiċ-Ċina, li jispeċjalizzaw fil-prodotti għoljin ta 'fibra tal-karbonju ta' kwalità għolja - b'servizzi OEM / ODM. Il-fabbrika tagħna toffri rimmijiet tar-roti tal-karbonju, fairings, u soluzzjonijiet tal-fibra tal-karbonju apposta għall-isport, il-karozzi u l-użu industrijali. Ikkuntattjana għal kwotazzjoni.